Dealer Resmi Toyota Palembang Terbesar & Terlengkap Di SUMSEL

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) akan menampilkan GR Yaris Rally2 H2 Concept, mobil reli bermesin ICE dengan bahan bakar hidrogen di panggung Reli Finlandia 2025.
Mempercepat upayanya untuk menciptakan mobil balap yang makin baik dan mewujudkan masyarakat netralitas karbon, Toyota telah berkompetisi dengan Corolla bermesin hidrogen sejak tahun 2021 di ajang balap touring Super Taikyu di Jepang.
Jari-Matti Latvala, Kepala Tim TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), merupakan salah satu pembalap yang telah mengemudi di lintasan reli dengan powertrain inovatif ini dan memberikan masukan yang penting dalam pengembangannya.
Pada tahun 2022, teknologi ini didemonstrasikan di kancah reli Eropa untuk pertama kalinya ketika GR Yaris H2 eksperimental memulai debutnya di Reli Belgia sebagai bagian dari World Rally Championship (WRC), dikendarai langsung oleh Akio Toyoda dan Juha Kankkunen.
Sejak saat itu, pengembangan terus dilakukan untuk menciptakan Konsep Rally2 H2 yang akan didemonstrasikan di Reli Finlandia. Debut ini memungkinkan penggemar reli merasakan potensi hidrogen sebagai salah satu pilihan untuk masa depan motorsport dalam masyarakat bebas karbon.
Mobil ini didasarkan pada sasis GR Yaris Rally2 yang sukses dan dilengkapi dengan mesin pembakaran internal berbahan bakar hidrogen terkompresi, menghasilkan emisi mendekati nol sambil mempertahankan suara dan sensasi balap yang dinikmati para penggemar reli.
Konsep GR Yaris Rally2 H2 telah dikembangkan di kantor pusat TGR-WRT di Jyväskylä, Finlandia, dan diuji di jalan lokal, termasuk di jalan hutan berkerikil seperti yang digunakan di Reli Finlandia.
Untuk debut publiknya, mobil ini akan didemonstrasikan di etape Harju di pusat kota Jyväskylä, sebagai etape pembuka reli dan kembali sebagai SS10 pada Jumat. Juara dunia empat kali Kankkunen, Wakil Kepala Tim TGR-WRT, akan berada di balik kemudi.
Mobil ini juga akan dipamerkan di area parkir selama acara berlangsung bersama kendaraan hidrogen lainnya seperti Toyota Mirai dan Tundra, sebagai bagian dari pameran teknologi hidrogen yang lebih luas di seluruh kota Jyväskylä.
Sumber masalah utama tabrakan beruntun adalah kelengahan pengemudi di belakang yang tidak menjaga jarak aman dengan mobil lain di depannya. Bahkan pengemudi yang sudah siap mengantisipasi tetap ikut terlibat kecelakaan karena ketidaksiapan pengemudi lain di belakangnya. Dikurasi dari Detik.com, jarak aman... selengkapnya
Dalam perkembangannya, teknologi elektrifikasi pada mobil (Kendaraan Bermotor Listrik/KBL) memiliki berbagai jenis. Masing-masing memiliki karakter dan cara kerja tersendiri. Setiap “spesiesnya” pun mempunyai kelebihan dan kekurangan jika dibandingkan dengan sesama “rumpun” kendaraan bersistem elektrifikasi ini. Hybrid Electric Vehicle (HEV) Mobil... selengkapnya
Rem adalah salah satu komponen paling penting pada mobil. Keamanan berkendara sangat bergantung pada kondisi rem, terutama kampas rem yang sering mengalami aus akibat gesekan. Mengenali tanda kampas rem mobil aus sejak dini bisa mencegah masalah serius di jalan. Suara... selengkapnya
Belum ada komentar