Penyebab Umum Setir Mobil Terasa Berat, Pahami Jenis Power Steering dan Cara Mengatasi Kerusakan

Setir mobil yang terasa berat saat dibelokkan bukan cuma bikin tangan pegal, tapi juga bisa jadi sinyal ada masalah serius di sistem kemudi. Apalagi kalau kondisi ini terjadi mendadak saat berkendara, bisa  bikin panik dan berbahaya saat harus manuver cepat.

Setir berat jelas mengganggu kenyamanan berkendara. Tapi lebih dari itu, juga bisa mengorbankan aspek keselamatan di jalan. Ketika kemudi sulit digerakkan, respon kemudi jadi lambat dan pengendalian kendaraan kurang presisi bahkan berisiko kecelakaan.

Setir berat bukan cuma soal kenyamanan, tapi juga soal keselamatan. Baik pakai sistem hidraulis maupun elektrik, pengemudi harus peka terhadap gejala ini. Semakin cepat ditangani, semakin kecil risiko kerusakan lanjutan dan potensi bahaya di jalan.

Bayangkan kalau ini terjadi saat melaju di jalan tol atau saat harus menghindari rintangan secara tiba-tiba. Risiko kecelakaan bisa meningkat drastis karena Anda tidak mampu mengatasi keadaan.

Jenis Power Steering yang Perlu Diketahui

Secara umum, ada dua jenis sistem power steering yang digunakan pada mobil Hydraulic Power Steering (HPS). Jenis ini mengandalkan pompa hidrolik dan oli untuk membantu meringankan putaran setir. Sistem ini umum digunakan pada mobil-mobil keluaran lama atau mobil niaga.

Yang kedua adalah Electric Power Steering (EPS). Sistem ini menggunakan motor listrik dan sensor untuk membantu kemudi. Lebih modern, efisien, dan minim perawatan karena tidak menggunakan oli.

Kalau Anda masih pakai sistem hidraulis, penting untuk melakukan penggantian oli power steering secara berkala. Jangan tunggu sampai setir mulai terasa berat, karena itu artinya sistem sudah mulai bermasalah. Durasi penggantian dapat didiskusikan dengan service advisor bengkel resmi Toyota.